新能源汽车动力电池包层面重要的工作则是构建一个有效的防护系统，将各种方案和技术配置一个最适合自己的设计。由于云母板的密度较大，并且是钢性材料不易变形，很难做到与电池的充分贴合；而气凝胶则成本昂贵，并且耐不住热失控时电池爆炸产生的高温。由上可知，现有的电池防护材料很难提供理想可靠的防护，一旦电池发生失火、爆炸，缺少可靠的隔热材料进行隔离，不能有效的隔热、阻燃。因此，针对上述技术问题，有必要提供一种新的用于动力电池电芯间的隔热材料。

被动防护的很大一部分工作是传递给零部件企业或材料企业，他们需要提供好的防爆产品和耐火隔热材料。而广州市绿原环保材料有限公司研发的德耐隆改性耐火隔热毡成本更低效果更好的抑制热失控蔓延。

目前动力电池追求高能量比、高安全性和低成本，对电池组装过程中的质量和安全性提出了更高的要求，无论是软包电池还是方形电池，其电池间的隔热材料均存在各种局限性，无法同时满足阻燃、耐酸碱、轻质量、高缓冲性能、绝缘及低成本等要求。德耐隆改性耐火隔热毡恰好实现热触发的吸热、灭火和隔热。基于德耐隆改性耐火隔热毡的多孔特性和内部具有纳米级空隙可以减慢热传导，提供最低的热传导值，抗热冲击。德耐隆改性耐火隔热毡的耐高温性能和超低热导率（0.02W/m.k）对电池热失控蔓延过程影响较大。通过对热失控传播过程的分析,我们发现在德耐隆改性耐火隔热毡热管理条件下，热失控具有“局部性”的特点，德耐隆改性耐火隔热毡能够保护电池模组内的电芯之间不受热失控产生的高温的影响。