一、混炼胶

混炼胶是指将配合剂混合于块状、粒状和粉末状生胶中的未交联状态，且具有流动性的胶料。生胶或塑炼胶按配方与配合剂经炼胶机混炼的胶料叫做混炼胶。

​二、品种

​ 模型硫化混炼胶

是一种成型与交联同时在模具中进行的混炼胶，它们适用作模压成型、传递模压成型及注射硅胶成型制备汽车用密封、垫片、O型圈、火花塞及胎垫等。电子电器用按键以及高压锅垫圈等产品。这类混炼胶系由甲基乙烯基硅生胶、补强填料（气相法白炭黑，沉淀法白炭黑）、半补强填料（硅藻土）、增量填料（石英粉）、结构控制剂、改性添加剂以及硫化剂等经混炼配合而得。通过配方变化，还可分别制成通用型，耐热型及不需二段硫化型混炼胶。

挤出成型用混炼胶

挤出成型用混炼胶通常由甲基乙烯基硅生胶，气相法白炭黑以及其他添加剂混炼胶配合而得。当配入DCBP后即可采用挤出机及热空气硫化工艺制成胶管、胶条及电线电缆等产品。挤出用混炼胶要求保持一定可塑度，当使用硬度过低的品级时，塑料可塑度太低，容易发黏，起泡，模口膨胀大，挤出物直径超过模口直径过多，影响挤出工艺及制品外观。反之使用过高硬度的品级，则因模口膨胀小，挤出困难。适用的硬度（邵A）为50-70。沉淀法白炭黑因含水量过高，不宜用作挤出成型用硅橡胶的补强填料，否则在热空气硫化中易引起制品发泡。

​​三、特点

​耐热老化性能、耐液体性能、耐寒性能、抗压缩变性性能、耐臭氧性能、高耐油、高耐温、高绝缘。

​四、用途

​用于汽车配件、汽车前后主轴油封、前后曲轴油封、动力转向泵密封、传动泵密封、尘罩、动力转向胶管、175度散热器胶管