中國鎢業新聞網消息，2019年3月26日，2019年度中国新能源汽车补贴政策正式出台，国家补贴退坡幅度最高达50%。这给相关行业带来了严峻的考验，同时也意味着低端企业和产能将逐步出局，动力电池上游原料利润和释放略有放缓趋势。

为了获得更多新能源汽车补贴以及满足消费者对续航里程迫切需求，电池中镍金属用量不断加大，而钴金属用量逐渐缩减，这直接导致钴价持续走低，寒锐钴业、厦钨等多家锂电企业利润亏损。

寒锐钴业预计今年上半年亏损6000万元-6500万元，而去年同期则盈利5.9亿元。这差距明显过大，该公司表示，自来钴金属价格持续下跌以来，钴产品售价大幅度下降，从而降低了公司盈利能力。

厦门钨业预计今年上半年锂电材料板块净亏损4322.69万元，同比减少143.70%。2019年上半年，公司新能源电池材料（含贮氢合金、锂电材料）业务营业收入34.03亿元，同比增加15.90%；净利润亏损4322.69万元。受锂电业务亏损影响，厦钨今年上半年总利润额仅有7740.66万元，较上年同期的3.34亿元下滑。

从市场化高镍电池来分析，其虽有较高的容量以及较低制造费用，但发生风险概率也相应增加。总体来说，走“高镍低估或无钴”的方式不是很明智的。据悉，国外材料科学家已发现了众多新型添加剂如纳米氧化钨粉末可以改善电池容量与安全性的兼容问题，这样一来，锂电企业可以不用牺牲安全性的方法来提高电池容量了。