电动汽车概念很火？关键在于长续航里程，在于高能量密度锂电池。但是锂电池材料机理与工艺始终未能取得突破！今日，中国科大海归女科学家在三维纳米网络结构取得突破，高效锂电池现曙光。这是电动汽车的福音。

余彦小组及其合作者提出了一种简单的基于室温溶液体系的氧化还原自组装方法，成功实现了十三氧化六钒的可控制备，并且可以实现量化生产。作为锂离子电池正极材料时，这种由一维纳米槽编织而成的三维多级结构，其一维纳米单元具有较高的比表面积，有利于电解液的渗透，同时能够促进快速的锂离子和电子传输；更为重要的是，三维相互铰链的网络结构能够有效抑制其一维单元的团聚和粉化，从而表现出高达780瓦时/千克的比能量。

余彦表示，该工作对于今后氧化物体系或其他体系的电极材料研究具有重要指导意义，为高性能锂电池电极材料的设计和制备提供了新思路。通过这种结构设计，能够获得具有长循环寿命和高比能量的电极材料，而这种材料有望在长续航里程电动汽车以及其他高能量密度电池应用领域得到广泛应用。

新闻来源：中国科大新闻网，并刊登于中国科大新创校友基金会微信号（USTCIF）。