年轻人购车最看重什么？颜值、智商、性能已是基本诉求，如今他们的“新刚需”，是安全和健康。安全对一辆车的重要性不言而喻，主动安全、被动安全加上疫情催生的健康新需求，是出行的三道保险。

调查显示，由乘用车导致的碰撞追尾事故中，有32%可以通过配备前向碰撞预警避免、53%可以通过配备紧急制动辅助避免、65%可以通过配备自动紧急制动避免。拥有一套完善的主动安全系统，就是为自己和家人上了第一道保险，高强度车身、安全气囊等“钢筋铁骨”的被动防护，则是第二道保险。而受疫情影响，健康出行也被“惜命”的年轻人列为重中之重，自己出门戴口罩，在车里也想享受洁净空间，能净化座舱的健康配置，是第三道保险。

自成立以来，上汽荣威就很重视用户出行安全，常年在J.D. Power、C-NCAP、C-IASI等权威安全测试中榜上有名，保障产品的主被动安全性。疫情发生以来，荣威又第一时间推出主动净化健康舱，满足用户对健康出行的需求。

今天我们就以上汽荣威为例子从安全和健康角度出发，看看它如何满足这三大新刚需。

一、主动安全：行业领先的智能驾驶辅助系统

1、ADAS介绍

上汽ADAS(Advanced Driver Assistant Systems) 高级驾驶辅助系统选用BOSCH 1R1V融合系统方案，技术先进、功能丰富，能够为用户提供智能安全的驾驶体验。

覆盖全驾驶场景的丰富功能：

Ø ACC（Adaptive Cruise Control自适应巡航控制）：在定速巡航的基础上，摄像头和毫米波雷达探知前方车辆，自动加减速，保持与前车安全的时间间隔（可换算成车距），0-150km/h 全速度段可跟车改变车速和刹停，无论是畅通路段、拥堵高峰期还是高速，都能帮助用户实现无压力的轻松驾驶。

ü Rolling Phase模型：跟停过程中Rolling Phase模型会根据前车速度，实现自车先减速、蠕行到跟停，避免一脚刹停的顿挫感，感受堪比老司机驾驶。

ü Drive Off起步模型：可根据车辆所在坡度、当前加速度、前车加速度以及车速实时调整发动机扭矩，扭矩增加斜率先大后小，起步时速度激情与加速平顺完美兼得。

Ø FCW&AEB（Front Collision Warning前撞预警系统、Autonomous Emergency Brake 自动紧急制动）：在检测到可能与前方车辆（行人）发生碰撞时给驾驶员报警，并在检测到即将与前方车辆(行人)发生碰撞时，自动对车辆进行制动。

Ø 车道保持辅助：相比特斯拉的“非你即我”，上汽ADAS的车道保持功能“盘随人动”，不喧宾夺主，是真正的人车共同驾驶，体现了驾驶辅助功能的精髓。另外，3次联合验收、上汽最好的力矩响应调校和博世华域BK2.0的EPS加持，让上汽的车道保持方案更智能，特别是LKA，相比常见厂商的同一功能，手更加感细腻顺滑。

ü LDW（Lane Departure Warning车道偏离预警系统）：车速大于60km/h时，通过摄像头检测车辆前方车道线信息，在驾驶员压线或无意识偏离车道时自动报警。

ü LDP（Lane Departure Prevention车道偏离辅助系统）：转向辅助在车辆偏出车道时自动纠正偏离角度，以防止车辆在用户未意识到的情况下偏离出道。

ü LKA（Lane Keeping Assist车道保持系统）：车速大于60km/h时通过摄像头检测车辆前方车道线信息，主动干预转向，帮助驾驶员保持在本车道内。

Ø TJA&ICA（Traffic Jam Assist交通拥堵辅助、Integrated Cruise Assist 集成式巡航辅助）：开启ACC功能时，TJA和ICA在全速范围内可自动采用车道保持或者跟随前车保持横向控制。这套系统可现实横向和纵向同时控制，用户只要将手轻轻轻放到方向盘上，车辆就能自动跟车跟线行驶，大大缓解交通拥堵时的疲劳感。

ü TJA：车速0-60kph时，自动跟车并保持车道居中，若车道线缺失，则自动跟随前车，在交通拥堵时帮助用户安全、舒适地驾驶。

ü ICA：车速60-150kph时，自动跟车并保持车道居中，在高速公路、快速路和高架路等高速行驶的场景中，为用户减轻驾驶疲劳，更加让驾驶轻松安全。

Ø SAS（Speed Assist System智能速度辅助系统）：通过摄像头检测车辆行驶路况最高车速，并把限速信息输出给动力系统，从而控制车速。

Ø IHC（Intelligent Headlamp Control智能大灯控制）：通过摄像头检测车辆前方环境，并请求BCM控制自动切换车辆远近光，避免忘记会灯的情况发生，增强驾驶者及对向行驶者的安全。

源于德国的先进技术，达到同级别最高性能：

Ø 高性能雷达：德国BOSCH第四代中距离毫米波雷达EVO14

ü 0-160m超长探测距离；

ü 90°超广水平视场角；

ü ±0.3°角精度。

Ø 多功能摄像头：德国BOSCH第二代多功能摄像头

ü 1280*960像素的高动态CMOS摄像头；

ü 水平50°、垂直28°的超广视角；

ü 多功能多线程的超强计算能力。

Ø 雷达、摄像头融合方案：在路灯损坏、雾霾或恶劣天气、夜间乱用远光灯等工况下，ADAS的单摄像头方案无法做到准确捕捉形式环境。上汽采用雷达、摄像头融合方案，有效弥补单摄像头方案的不足，提升天气鲁棒性、光线适应性，速度、距离测量更精准，横向分辨能力更高、目标分类更明确，能够提高夜间或恶劣天气工况下ADAS性能30%。

高吸能设计：荣威RX5 MAX在上一代车型5星安全车身基础上，新增载荷传递路径，在极端碰撞工况中，能够充分吸收和耗散碰撞能量

创新设计三角支撑结构，引导载荷传递到前纵梁，吸能提升近4倍；

前防撞梁Y向拓宽170mm，强化吸能盒结构（Y向拓宽2*200mm），吸能提升5倍；

Shotgun向前延伸到前缓冲梁背部，吸能提升3倍，吸能量超过前两项之和，使得整车能够从容应对正面25%偏置碰撞。

在A柱等位置应用热成型加强板，进一步加强车辆缓冲和吸能能力，保障车身结构足够坚固，以及车辆部件不侵入乘员舱。

得益于高强度、高吸能设计，荣威RX5 MAX在车内乘员安全指数项目中总评价为G（优秀），也是2019年度唯一获得乘员安全（含64km/h正面25%偏置碰撞、50km/h侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕挥鞭伤试验等细分项）全G的中国品牌车型，碰撞安全与沃尔沃等豪华品牌处于同一标准。

2、优质约束系统：

在十字路口、转弯路段等事故多发场景，发生意外碰撞时, 荣威RX5 MAX完善的约束系统能够充分吸收人体的能量并有效约束人体在碰撞中的姿态，达到碰撞过程中人体与约束系统的完美匹配，最大限度减少碰撞对人体的伤害。

Ø 先进型安全带：荣威RX5 MAX搭载前排乘员预紧限力式安全带与后排乘员预紧限力式安全带，配合前后排安全带未系报警，时刻守护前后排乘员安全。

Ø 6安全气囊：荣威RX5 MAX搭载容量加大型驾驶员安全气囊、前排侧气囊、容量加大型前后一体式侧气帘，不仅能保护驾驶员，还能有效保护后排老人、孩子等乘员安全，为全舱乘客带来从A柱到C柱的全覆盖式保护。

Ø 被动碰撞安全防护：荣威RX5 MAX还非常重视其他被动碰撞情况下的安全防护。荣威RX5 MAX整车安全设计采用C-NCAP 5星标准及中国保险汽车安全指数优秀标准，全面覆盖车辆前端、后端、侧面、顶部等20多种典型工况保护，以及200多种安全气囊误作用工况。

3、细心考虑行人安全：

荣威RX5 MAX基于Euro NCAP行人保护设计标准打造，针对头部、大腿、小腿等人车碰撞最易接触的人体部位，在发动机盖、风窗横梁、保险杠、雨刮等部件优化结构设计，充分吸能，缓冲撞击力，让整个车前部就像铺设了一层厚厚的气垫，能够大大降低对行人的伤害。

Ø 发动机盖外刚内柔：荣威RX5 MAX将均匀构型结构的设计理念与内板可溃缩吸能、内板梁轻量化开孔的设计方案相结合，进行了发动机盖内板和加强板的全局刚度优化与轻量化设计，提高了发动机盖的吸能效率，有效降低行人头部伤害。

Ø 柔性风窗横梁：荣威RX5 MAX采用兼顾整车模态、乘员保护和行人头部保护性能的单片式柔性前风窗下横梁的设计，通过前风窗下横梁自身充分的变形来吸收头部的冲击能量，以减小伤害值，克服了行人头部保护性能与车身其它结构性能之间的矛盾。

Ø 保险杠吸能设计：荣威RX5 MAX采用上汽第三代前集成式小腿保护支撑结构，有效降低了开发成本的同时又能大幅减少行人小腿在碰撞过程中膝部伤害值；同时，增加小腿保护金属吸能盒，防止小腿胫骨伤害过大。

Ø 可溃缩式雨刮结构：荣威RX5 MAX采用了一种可压溃式的雨刮安装结构，在保证雨刮结构强度的同时，在行人头部碰撞过程中可将头部伤害值HIC由2200以上降低到1500以下。

三、守护健康：主动净化健康舱

“健康”已经成为后疫情时代的出行关键词。基于长期以来对用户需求的把握和技术投入，上汽荣威在疫情前期就推出“主动净化健康舱”，并迅速推广到荣威Ei5、荣威RX5 MAX等车型，近期上市的荣威RX5 PLUS还自带健康舱，为用户带来三重健康守护。

1、全球首款UVC深紫外线杀毒空调：90秒灭菌99%

Ø 高效杀菌：UVC杀菌能力强、用时短，90秒即可实现全车99%的灭菌率，达到医疗级杀毒效果。

Ø 杀菌广谱性：UVC是目前杀菌消毒技术中，杀菌广谱性最高的，几乎对所有细菌、病毒都能高效率杀灭。

Ø 安全环保：深紫外线UVC波段不会产生臭氧，不会对空气产生影响。

Ø 无抗药性：UVC直接破坏细菌、病毒细胞中的DNA、RNA、蛋白质等，不存在抗药性问题。

Ø 不伤车不伤人，可远程控制：由于杀毒系统安装在空调内部，开启时不会伤害内饰和乘员，同时可以通过手机APP远程控制，方便快捷。

2、高效PM2.5滤芯：对携带冠状病毒的飞沫核有95%以上过滤效果

Ø 预过滤层：预过滤层采用了纺粘工艺，拥有耐老化、抗紫外线、稳定性和透气性良好等优点，能有效阻挡大直径颗粒物进入车内，起到第一层阻挡、过滤作用。

Ø 超细纤维层：超细纤维层采用熔喷工艺，结构更密集，在过滤、阻菌、吸附颗粒方面具有突出的优势，起到对超小颗粒物的阻挡作用。配合预过滤层，过滤器能实现双层过滤，更能保障过滤效率。此外，相较于其它过滤器所需的净化时间，荣威搭载的“N95”标准级高效车载空调过滤器拥有低风阻的特点，能快速净化空气，让用户第一时间享受健康的车内环境。

Ø 静电驻极工艺：该工艺是一种世界领先的滤网制造工艺，通过该工艺制成的过滤材料可以利用电荷的静电力作用将细菌、粉尘、飞沫核等颗粒物吸附在过滤材料表面，达到二次深度过滤。目前，国际上有预防病毒功能（包括SARS病毒）的3M手术口罩（“N95、N97、N99”）就采用了这种工艺技术。

3、抗菌纳米面料顶棚：抑菌率高达99%，长效抑菌、防异味、易清洁

Ø 抑菌率高达99%：采用医用级纳米抗菌科技，25纳米的抗菌剂渗透到细菌、微生物细胞内，高效杀菌，且长时间使用也不会产生霉菌和霉变。

Ø 更少异味，能除异味：面料多孔结构与纳米抗菌剂有效结合，对车内气味有吸附作用，可以消除烟味、异味等。

Ø 防污、易清洗：提供长久的防污能力，且极易清洗，不慎沾了脏污或水渍，用户也可以迅速擦拭干净。

包括主动净化健康舱在内，新国潮智联网SUV荣威RX5 PLUS拥有美学、智联、动力、舒享、健康5大PLUS实力，还提供终身免费基础流量、终身免费保养、终身原厂质保“3大终身权益”，以及5000元现金礼、荣威车主0首付换购、5000元首付/36期0利率、至高6000元增换购补贴、2000元升级价值5000元国潮荣麟专享包“5大国潮礼遇”，上市当晚贾乃亮、刘维、朱桢倾情安利，吸引超5200人在线观看，上市仅4天时，荣威RX5 PLUS就已热销超5000辆。

随着中国汽车市场的日渐成熟，中国用户越来越懂汽车，对一些“看不见”的地方愈发关注，出行安全与健康成为他们新的诉求。得益于长期以来对车辆安全性与可靠性的高标准、严把控，上汽荣威得以从容面对用户新需求，从荣威MARVEL X到荣威RX5 MAX，再到最新的荣威RX5 PLUS，荣威不断将安全与健康落实到每一个出行场景，打造用户需要的高品质车型。