1月12日，俄罗斯卫星通讯社援引俄罗斯技术国家集团的消息称，已经研发出新的复合材料，这种复合材料增强了吸收雷达波的性能，将材料应用在飞机上，可以让吸收雷达波的能力增加两倍。同时，飞机的驾驶舱也可以通过使用此类材料涂装，降低30%的雷达信号。俄罗斯最新的第五代战机苏57，以及重量级战略轰炸机图160，都将使用此类技术。而与此同时，相关技术还将进一步应用在苏35、苏30等其他第四代机型上。

显然，俄罗斯希望使用雷达波吸收技术，对现有一些机型的隐身性能进行提升。俄罗斯目前真正在研发的隐形战机是苏57，这种机型已经测试了很长一段时间，俄罗斯希望尽快实现苏57战斗机正式服役。虽然对于苏57战斗机，俄罗斯自己的评价很高，但这种战斗机的实际性能一直颇受诟病，特别是在隐身性能方面，苏57战斗机更是备受质疑。对俄罗斯而言，如果苏57战斗机的外观设计，确实影响了飞机的隐形能力，那么使用隐身复合材料这样的涂装技术，无疑是比较合理的弥补手段。

据俄媒报道称，俄罗斯研发了新的金属氧化物涂层，这种“黑科技”的厚度约为70至90纳米，涂层能够让飞机的隐蔽性得到增强，同时也可以帮助减少紫外线辐射。除了苏57可以使用此类涂层之外，图160战略轰炸机也是可以应用的。值得指出的是，俄罗斯现在已经开始恢复升级版图160M2战略轰炸机的生产工作，这种机型据称使用了更加先进的NK-32-02发动机，飞机航程可增加1000公里，且座舱航电系统都得到了升级，其性能已经明显比原版图160更加先进。

在隐身技术领域未能取得更大突破性进展的情况下，俄罗斯谋求通过研发新型涂装技术等替代性方案来增强飞机的隐形效果，应该说确实是一种比较务实的问题解决思路。而且这种技术还让一些气动外观不满足隐身要求的传统机型，也能够得到隐形效果。当然，这毕竟是一方面的技术而已，俄罗斯仍然必须解决外观设计等其它方面的问题，才能让新机型的隐蔽能力得到全面提升。